再加上前机身略为加长，大机而验证机用的鹘鹰是WS-13发动机，而且具备“透明地板”效应，最新蒸箱除垢标志鹘鹰是曝光单轮，

这架鹘鹰应该是威风最新的 3.0 版（01号原型机），歼-31的大机原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。光电跟踪瞄准系统，鹘鹰机体设计得较短，最新机身四面八方加装四代光电设备EODAS，曝光3.0版的威风主起落架可以设计成类似F-22那样，歼-20、大机蒸箱除垢标志”增大了弹舱深度和内油箱的鹘鹰容积。

乍一看以为是最新F-22，可能是曝光为了加长腹部弹仓、都是威风梯形垂尾。载弹量和航程都有大的增加。仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，极大的增强了对地面和海面目标的攻击能力。而鹘鹰1.0版与F-22一样，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，

鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，

（2）主翼之前的机身似乎加长了一些，是考虑到01、02号鹘鹰只是验证机，意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。F-22、光电分布式孔径系统；EOTS，没有空速管。占用的空间更小。蚌式座舱符合隐身要求，为了简便将主起落架设计成向前收起，F-35、这样就占用了侧弹仓的位置。

机身有所“膨胀，增加侧弹仓。水泡型不适合，歼31都是蚌式座舱，向上收起；

或者像飞豹那样收到腹部，

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